Fellow Motorist: Rene Gerhard, Giám Đốc Điều Hành BMW Group Asia

Đăng bởi lúc
Editors%2 Fimages%2 F1783674905004 Fellow+Motorist+Rene+Gerhard+Pic1

Ông Gerhard, 46 tuổi, là Tổng giám đốc người Đức của BMW Group Asia – một người mê lặn biển và yêu món laksa. Ông từng làm việc tại Thái Lan trong hai năm trước khi chuyển đến Singapore để đảm nhiệm vị trí hiện tại.


Ông lấy giấy phép lái xe khi nào và ở đâu?

Năm 1997, tại Dortmund, Đức. Bạn có thích bóng đá không? Phần lớn mọi người, nếu từng nghe đến Dortmund, đều biết về câu lạc bộ bóng đá ở đó. Nhưng tôi có lẽ là người duy nhất ở Dortmund không quan tâm đến bóng đá!

Ông học lái trên chiếc xe nào?

Ở trường dạy lái, đó là một chiếc VW Golf số sàn – điều này rất quan trọng, đúng vậy. 

Ông còn nhớ chiếc xe đầu tiên mua bằng tiền của chính mình không? 

Chiếc xe đầu tiên của tôi thì không phải tôi mua, mà là bà tôi mua cho. Đó là một chiếc Honda Civic hatchback. Chiếc xe đầu tiên tôi mua bằng tiền của mình là một chiếc Lotus Elise, khoảng năm 2004. Khi đó tôi làm nhân viên tư vấn bán hàng và đã dành dụm để mua chiếc Elise Mk II. Dù vậy, tôi vẫn luôn yêu bản Mk 1. Không có hỗ trợ điện tử, không có gì cả – thật tuyệt. 

Tôi cũng từng lái một chiếc 3 Series mui trần E36 màu đen. Tôi nhớ đã vay xe của bố để đi dự tiệc tốt nghiệp năm 1999.

Còn chiếc xe nào khác, xe riêng hay xe công ty, mà ông vẫn nhớ mãi? 

Chiếc xe công ty đầu tiên của tôi là một chiếc 320i mui trần E46 màu đen, khoảng năm 2003. Vợ tôi hiện vẫn còn một chiếc 4 Series mui trần màu xanh ở Singapore. Cô ấy cực kỳ yêu chiếc xe đó. Ở Thái Lan, cô ấy có một chiếc MINI John Cooper Works mui trần, và vẫn mở mui khi len giữa dòng xe đông đúc ở Bangkok! 

Editors%2 Fimages%2 F1783674995441 Fellow+Motorist+Rene+Gerhard+Pic2Rene đã dành dụm từ công việc tư vấn bán hàng để mua chiếc xe đầu tiên của mình, một chiếc Lotus Elise Mk II.


Chiếc BMW yêu thích nhất mọi thời đại của ông là gì?

BMW Z8. Bởi tôi yêu cách chiếc xe này kết hợp thế giới hiện đại với di sản của thương hiệu. Đó là sự hòa hợp hoàn hảo giữa hai thế giới. Nó không nói về công nghệ. Đó là một chiếc roadster số sàn, với một trong những động cơ hay nhất mà chúng tôi từng có, lấy từ chiếc M5 đời cũ. Ngay cả hệ thống GPS cũng chỉ là một màn hình đơn sắc nhỏ. 

Thực ra bản thân tôi không phải người quá say mê xe mui trần. Tôi yêu chúng, nhưng thường không mở mui. 

Chiếc xe trong mơ của ông là gì?

Chắc chắn là Ferrari F40. Nếu có tiền và sẵn sàng chi, đồng thời được vợ đồng ý, tôi sẽ mua chiếc siêu xe đó. Không gì là không thể!

Vào cuối những năm 1980, khi tôi khoảng 8 tuổi, Ferrari là loại xe rất hiếm gặp trên đường. Tôi đã phải chờ rất lâu mới được thấy một chiếc F40 bằng xương bằng thịt. Nội thất của nó chẳng hào nhoáng chút nào, tất cả là vì trọng lượng nhẹ, đó là một chiếc xe dành cho người cầm lái. Tôi đã mua một mô hình F40 tỉ lệ 1:18 cho con trai mình. 

Hãy kể cho chúng tôi về chiếc xe công ty hiện tại của ông ở Singapore.

M850i Gran Coupe, động cơ V8. Đây là xe thuộc lô sản xuất cuối cùng, vì vậy màu sắc được chọn là Laguna Green, một màu BMW Individual lấy cảm hứng từ chiếc 850 nguyên bản. Đó là điều chúng tôi thực sự có thể tự hào – chúng tôi có một di sản và việc kết nối với di sản đó là điều tốt. 

Ông thích điều gì khi lái xe ở Singapore?

Tôi thích việc mọi thứ ở đây rất ngăn nắp, quy củ. Lái xe ở Singapore không hề khó. Cảnh quan cũng rất đẹp, tôi thực sự tận hưởng điều đó. Ở đâu cũng xanh mát và đẹp mắt. Và tôi hầu như không thấy tắc đường thật sự ở đây. 

Mọi thứ đều được kết nối. Bạn vào bãi đỗ xe, hệ thống kêu “bíp” – bạn không cần lấy vé rồi ra máy thanh toán. Nếu đỗ xe bên đường, bạn chỉ cần nhập biển số vào ứng dụng. Đó là một phần của quá trình số hóa và tôi thấy điều đó rất hay. 

Còn điều gì ông không thích khi lái xe ở Singapore?

Tôi không được lái quá nhanh – điều đó là đúng đắn. Singapore là một trong những nước có luật giao thông nghiêm ngặt nhất châu Á. Đến nay tôi chỉ mới bị một vé phạt đỗ xe, như vậy cũng đã là một thành tích. Ở đây có rất nhiều camera bắn tốc độ, và thiết bị OBU trên xe luôn nhắc tôi, nên cũng tốt. 

Vấn đề là sự cân bằng hợp lý, điều này áp dụng được cho cả luật giao thông và kinh doanh. Đừng làm quá, đừng dùng những cách cực đoan – hãy chọn một con đường trung dung lành mạnh. 

Editors%2 Fimages%2 F1783676016589 Fellow+Motorist+Rene+Gerhard+Pic3Chiếc BMW yêu thích nhất mọi thời đại của Rene là mẫu roadster mang phong cách retro Z8.


Điều thú vị nhất trong công việc Tổng giám đốc BMW Group Asia là gì?

Sự đa dạng của khu vực. BMW Asia bao gồm 14 quốc gia với những nền văn hóa rất khác nhau. Họ cũng cảm nhận về thương hiệu theo những cách khác nhau. Mỗi ngày đều thú vị khi bạn nhìn vào phạm vi trải dài từ Sri Lanka đến Guam, và tất cả những gì châu Á có thể mang lại. 

Và điều thách thức nhất trong vai trò của ông tại công ty là gì? 

Ngành công nghiệp ô tô đang ở ngưỡng của một sự chuyển dịch mô hình. Chúng ta cần thách thức để có thể tiến bộ. Có rất nhiều điều chúng tôi có thể làm tốt hơn, thậm chí là mỗi ngày. 

BMW là một thương hiệu được tin cậy trên toàn cầu suốt 110 năm, khách hàng tin vào thương hiệu này – làm thế nào để chúng tôi tiếp tục nuôi dưỡng niềm tin đó? Về nội bộ, làm thế nào để chúng tôi ra mắt Neue Klasse (nền tảng xe điện chuyên biệt của BMW) tại các thị trường của mình? Chúng tôi định vị sản phẩm ra sao và muốn đặt BMW ở đâu? 

Ai cũng nói về các hãng xe Trung Quốc, nhưng chúng tôi phải xác định sân chơi của mình, phân khúc của mình – nơi chúng tôi chưa bao giờ cạnh tranh ở mặt giá cả. Chúng tôi có sân chơi riêng của mình. 

Ông sẽ vận dụng kinh nghiệm làm việc trước đây ở Thái Lan và Ấn Độ như thế nào cho 14 thị trường thuộc BMW Group Asia?

Điều này không phụ thuộc vào một quốc gia hay một châu lục cụ thể. Tôi may mắn học được rất nhiều điều ở Thái Lan và Ấn Độ – những nơi trải dài từ bắc xuống nam, giống như một số thị trường của BMW Asia.

Các thị trường có thể thay đổi rất nhanh, theo cả hai hướng. Quy định ở một số quốc gia này có thể thay đổi chỉ trong vòng 24 giờ. Là một doanh nghiệp toàn cầu, chúng tôi lập kế hoạch dài hạn, nhưng vẫn thích ứng với một bối cảnh luôn biến động. Thật đáng ghi nhận khi các đội ngũ của tôi đã học được cách thích nghi với những thay đổi ấy, và tôi cũng phải học cùng họ. 

Môi trường chung ảnh hưởng đến cuộc sống hằng ngày của bạn, không chỉ đời sống công việc. Nhưng chúng tôi học cách đón nhận mọi thứ khi chúng đến, vì đó không phải là ngày tận thế. 

Editors%2 Fimages%2 F1783676158933 Fellow+Motorist+Rene+Gerhard+Pic4 
	content=Rene sẽ mua chiếc Ferrari F40 trong mơ nếu ông có đủ tiền và được vợ đồng ý.


Ông ngưỡng mộ điều gì nhất ở Thái Lan?

Tôi ngưỡng mộ văn hóa cũng như con người nơi đây, họ rất tốt bụng và chăm chỉ. Đó là một nền văn hóa rất mở và thân thiện.

Ông ngưỡng mộ điều gì nhất ở Singapore?

Môi trường và cách đất nước này xây dựng được ý thức về phát triển bền vững. Người Singapore luôn có ý thức giữ mọi thứ gọn gàng, sạch sẽ và an toàn. Bạn thực sự có thể tận hưởng cuộc sống ở đây. Không chỉ với các gia đình, mà với tất cả mọi người – ai cũng cảm thấy thoải mái và rất an toàn ở Singapore. 

Ông nhớ điều gì nhất ở Đức?

Không nhiều, ngoài gia đình ruột thịt và bố mẹ tôi. Tôi thích bia Đức, nhưng về cơ bản bạn có thể tìm thấy nó ở khắp thế giới. Bốn mùa của Đức vẫn là điều đặc biệt – mùa hè đúng nghĩa, mùa đông đúng nghĩa. Thật tuyệt vời. Gia đình bốn người của tôi từng sống ở Munich trước khi chuyển ra nước ngoài. Chúng tôi yêu những dãy núi và những hồ nước ở đó. 

Món ăn và thức uống ông yêu thích là gì?

Tôi thích Coke Zero và món Bloody Mary thật cay. Tôi rất yêu món ăn châu Á và món Ý, mọi thứ trừ hải sản có vỏ. Tôi cũng yêu món Đức, cùng với món Hy Lạp và Tây Ban Nha. Tôi ăn được đồ Thái cay, đúng vậy. Tôi thực sự thích vị cay, đó là lý do món Bloody Mary của tôi phải thật cay!

Ông đánh giá Singapore thế nào với danh xưng thiên đường ẩm thực?

Rất cao, vì ở đây tôi tìm được sự đa dạng ẩm thực khổng lồ mà mình mong muốn. Singapore có những nhà hàng Ý tuyệt vời, những nhà hàng Hy Lạp tuyệt vời, món Ấn ngon nhất, món Thái, và cả món ăn địa phương. 

Tôi rất thích laksa, và tôi thêm ớt vào – ớt tươi hoặc dầu ớt. Thứ duy nhất tôi không cho vào tô laksa của mình là tôm. 

Sở thích của ông là gì?

Trong lòng tôi vẫn là một người thợ lặn, và vợ tôi cũng là một người lặn biển. Con trai chúng tôi sẽ thi lấy chứng chỉ lặn biển trong năm nay. Có lẽ rồi cả nhà có thể cùng nhau đi lặn. 

Tôi bắt đầu chơi pickleball với vợ, cô ấy là huấn luyện viên pickleball có chứng chỉ. Có một sở thích chung là điều tốt cho chúng tôi, vì tôi làm việc và đi công tác rất nhiều. Khi chơi pickleball với vợ, cô ấy luôn giữ tác phong của một người dạy, nhưng tôi vẫn lắng nghe! Tôi đang cố gắng tiến bộ hơn. 

Editors%2 Fimages%2 F1783676198765 Fellow+Motorist+Rene+Gerhard+Pic5Laksa, thêm ớt và không có tôm, là món ăn Singapore mà Rene yêu thích nhất.


0 Bình luận